صفحه اصلی > ساخت و ساز : اسنپ بک فقط یک عبارت تحریمی در حوزه بنادر است+ فیلم

اسنپ بک فقط یک عبارت تحریمی در حوزه بنادر است+ فیلم

اسنپ بک فقط یک عبارت تحریمی در حوزه بنادر است+ فیلم

به گزارش وبسایت تبلیغات ساختمان، دبیر انجمن شرکت‌های کشتیرانی در مورد اجرای اسنپ بک در حوزه دریایی اظهار داشت: اسنپ بک فقط یک عبارت تحریمی بود که پس از چند سال به ادبیات تحریم‌ها بازگشت و محدودیت‌های فعالیت‌های کشتیرانی ایران تشدید نشد.
وی تصریح کرد: تحریم‌ها منجر به افزایش هزینه‌های ما شده و مدت زمان دستیابی به اهداف برنامه‌های ما را افزایش داده است.
در این باره، دبیر انجمن شرکت‌های کشتیرانی گفت: تحریم‌ها مانع اصلی فعالیت‌های ما نیست اما شرایط اقتصادی نامساعد را تشدید می‌کند. خوشبختانه صنعت کشتیرانی کشور با تجربه‌ای در خنثی‌سازی و مدیریت آثار تحریم‌ها برخوردار است.
وی افزود: در حال حاضر هیچ محدودیتی برای تردد دریایی وجود ندارد و کالاهایی که از بنادر ایران و سایر مقاصد حمل می‌شوند، طبق زمان‌بندی‌های مشخص به مقصد می‌رسند.
پل‌مه در بخش دیگری از سخنان خود به تغییرات اخیر ارزی اشاره کرد و گفت: بانک مرکزی با اعمال تغییراتی در نرخ ارز و یکسان‌سازی آن با تالار دوم، باعث افزایش عدد تصویری نرخ ارز شده است.
وی تصریح کرد: به منظور جلوگیری از ایجاد شوک در بازار، به اشخاصی که دارای بدهی قطعی و تسویه‌نشده بودند، مهلت ۱۰ روزه داده شد تا بدهی خود را بر اساس نرخ پیش از تغییرات اخیر تسویه کنند.
دبیر انجمن شرکت‌های کشتیرانی و خدمات وابسته همچنین به پایین بودن سهم اقتصاد دریاپایه در کشور اشاره کرد و گفت: به دلیل بی‌توجهی‌های سنواتی به حوزه دریا، شاخص‌های استاندارد جهانی در اقتصاد دریامحور به‌درستی در کشور لحاظ نشده است.
وی با اشاره به اظهارات یکی از نمایندگان مجلس افزود: امروز اعلام شد که سهم وزارت راه و شهرسازی از تولید ناخالص داخلی کشور حدود ۴۵ درصد است که رقم قابل توجهی محسوب می‌شود، اما با وجود آنکه بخش قابل‌توجهی از این سهم به دریا مرتبط است، هنوز چارچوب مشخصی برای استیفای حقوق و منافع دریا در اقتصاد ملی وجود ندارد.
پل‌مه تأکید کرد: از نگاه بخش خصوصی، دریا یک فرصت راهبردی و ارزشمند برای ایجاد اشتغال، درآمدزایی پایدار و توسعه اقتصادی است. در حال حاضر، بخش عمده فعالیت شرکت‌های دریایی کشور در خارج از مرزها انجام می‌شود و تنها ۲۰ تا ۳۰ درصد فعالیت‌ها به داخل کشور اختصاص دارد.
وی در نهایت، به پروژه‌های بین‌المللی مرتبط با کریدورهای ترانزیتی اشاره کرد و گفت: با وجود توافقات نهایی‌شده میان جمهوری اسلامی ایران و دولت روسیه، برخی از حلقه‌های این کریدور هنوز وارد مرحله اجرایی نشده‌اند.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

پست های مرتبط

تنوع‌بخشی به سبد مسکن و مسکن استیجاری در اولویت است

به گزارش وبسایت تبلیغات ساختمان، وزیر راه و شهرسازی، فرزانه صادق در…

محل تامین منابع مالی مسکن استیجاری مشخص شد

به گزارش وبسایت تبلیغات ساختمان، محبوبه کباری-فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی…

کاهش هزینه‌های ساخت مسکن از طریق اجرای ماده ۵۰

به گزارش وبسایت تبلیغات ساختمان، صادق سلیمانی کارشناس سیاست گذاری مسکن در…

دیدگاهتان را بنویسید