به گزارش وبسایت تبلیغات ساختمان، محبوبه کباری -بخش حمل و نقل جادهای به عنوان یکی از مهمترین حوزههای اقتصاد حمل و نقل کشور به شمار میرود، به طوری که حدود ۹۰ درصد از جابهجاییهای کالا و بار از طریق این بخش انجام میشود و در صورتی که مشکلی برای این حوزه رخ دهد، حوزه حملونقل کشوری از پای میافتد. بنابراین توجه به این حوزه و نوسازی ناوگان جادهای باید به عنوان یکی از اصلیترین اهداف وزارت راه و شهرسازی به شمار برود.
در این بین، ۲۶ آذرماه به نام روز راننده و حمل و نقل نامگذاری شده است. صنف زحمتکش حملونقل همواره با مشکلاتی مواجه بوده است. در طول دو تا سه سال گذشته، حوزه حملونقل جادهای با مشکلات بسیار زیادی روبهرو شده است. در خرداد سال ۹۷، شاهد اعتراضات جمعی از کامیونداران و رانندگان حوزه حملونقل جادهای بودیم. این موضوع باعث آگاه شدن وزارت راه و شهرسازی و سایر دستگاههای مسئول از مشکلات این صنف شد.
اما بسیاری از کامیونداران در طول سالهای گذشته علیرغم افزایش هزینههای کامیونها از جمله لاستیک و قطعات یدکی بدون هیچ چشمداشتی اقدام به جابهجایی کالا و بار از شهرهای مختلف میکردند. اما به دلیل دلالیهای بسیار زیادی که در این حوزه وجود داشت، نهتنها کرایههایشان افزایش نیافته بود، بلکه با مشکلات بسیار زیادی از جمله کمبود لاستیک و کمبود بار مواجه شده بودند.
رضا اکبری، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، با اشاره به نوسازی ناوگان حمل و نقل باری، اظهار داشت که در تولیدات داخلی کامیون باری وضعیت بد نیست و ۲۵ هزار کامیون در کشور تولید شده و میتواند به نوسازی کمک کند. اما چندین قانون در کشور وجود دارد که باعث شده عدهای به دنبال واردات رفتند.
وی تاکید کرد که مهمترین چالش و مانع نوسازی ناوگان، از رده خارج کردن کامیونهای فرسوده است. اما متاسفانه فعلا قانونی در این باره وجود ندارد. اما یک ماه آینده آییننامهای در این باره ابلاغ خواهد شد.
اکبری همچنین به این نکته اشاره کرد که طبق قانون برنامه هفتم در بخش ناوگان باری و اتوبوسی باید ۱۱۱ هزار نوسازی شود. در حوزه حملونقل مسافری نیز ما با مشکلات بسیار زیادی روبرو هستیم که یکی از مهمترین آن نوسازی و خرید این ناوگان است.
در این زمینه، رضا اکبری رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه نوسازی ناوگان در دو بخش ناوگان راهداری و ناوگان عمومی اتوبوسی و باری در دست اجراست، افزود: یک هزار و ۲۰۰ دستگاه ماشینآلات سنگین راهداری در حال نوسازی است که تاکنون نوسازی ۸۰۰ دستگاه آن به انجام رسیده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین از انعقاد تفاهمنامه سه جانبه با پنج کارخانه تولید داخلی برای تولید و تحویل یک هزار و ۲۵۰ دستگاه اتوبوس خبر داد. وی تاکید کرد که بین ۷ تا ۸ هزار دستگاه اتوبوس در کشور کم داریم که قرار شده ۲ هزار دستگاه آن از طریق واردات تامین شود.
در همین زمینه، مهران قربانی معاون حملونقل وزیر راه وشهرسازی در گفتوگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران یک خبر خوب در حوزه طرح جامع حمل و نقل داد. وی اعلام کرد که پس از سالها تلاش و پیگیری، مراحل تهیه طرح جامع حمل و نقل کشور به ایستگاههای پایانی خود نزدیک میشود.
وی ادامه داد که ما به زودی نسخه نهایی این طرح را که دربرگیرنده سیاستهای مهم در زمینههای جادهای، ریلی، هوایی و دریایی است، و همچنین اولویتهای پروژههای زیرساختی کشور را شامل میشود، به جامعه حمل و نقل و مجموعه توسعه زیرساختی کشور ارائه خواهیم کرد.
قربانی همچنین در خصوص سهمیه سوخت رانندگان گفت که جلسه بیست و نهم برگزار شد و اقدامات قرار شد در خصوص بحث سهمیه سوخت و بیمه رانندگان این معاونت حمل و نقل انجام شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین بیان کرد که با توجه
